Туристический пояс Шелкового пути – новая интеграционная инициатива
Дата:
Инициатива по запуску нового международного интеграционного проекта в столь «народной» и одновременно потенциально емкой с экономических позиций сфере, коей является сфера туризма, логично вытекает из приоритетов ЕОЭР – организации, в деятельности которой одними из главных целей определены развитие экономического сотрудничества и культурного взаимообогащения народов, укрепление гражданского мира и согласия, взаимопонимания, утверждения общечеловеческих ценностей; а также всемирное содействие сближению нормативных правовых основ стран евразийского континента в различных сферах экономики, культуры, туризма, формирование и развитие цивилизованного экономического пространства.
Не менее гармонично идея создания Туристического пояса Шелкового вписалась в повестку форума, посвященного празднованию 20-летнего юбилея Астаны, участие в котором приняли более 2000 делегатов из 60 стран мира, в том числе – 70 мэров и губернаторов городов из 11 стран Шелкового пути и более 150 авторитетных зарубежных спикеров и модераторов, а также ведущие эксперты, лидеры бизнеса, ТНК, представители мировых медиа, институтов развития и общественных организаций, исследователи и ученые.
Второй тематической доминантой форума стало пятилетие реализации глобальной китайской инициативы «Один пояс, один путь», которая, по словам президента Казахстана Нурсултана Назарбаева, наполняет новым смыслом идею создания единого экономического пространства «Большой Евразии» и «может выгодно связать платформы ШОС, ЕАЭС и Европейского союза в единую региональную территорию процветания».
На это же нацелена инициатива ЕОЭС и глубоко символично, что о ней было объявлено в столице Казахстана, где пять лет назад, в сентябре 2013 года, лидер КНР Си Цзиньпин впервые анонсировал начало реализации глобальной китайской инициативы в ходе лекции в Назарбаев Университете.
Особо подчеркнув этот факт, генеральный секретарь ЕОЭС Владимир Пискурев представляя проект на форуме, констатировал: «Мы являемся свидетелями развития, возможно, самого грандиозного международного проекта XXI столетия, который сегодня разворачивается в Евразии. Впервые проект такого масштаба представляет собой не завоевание территорий, а наведение мостов. Туристический пояс Шелкового пути станет эффективной составляющей реализации проекта «Один пояс, один путь».
Концептуально идейный замысел международного проекта в сфере туризма предполагает разработку и обеспечение инфраструктурного сопровождения туристического маршрута по аналогии с российским Золотым кольцом с включением в него ряда городов азиатского региона, которые туристы смогут посетить в течение недели.
Безусловно, в реализации идеи, помимо вопроса привлечения инвестиций, актуализируется также спектр «технических» проблем, связанных с визовым режимом между государствами. Одним из вариантов их решения, по мнению инициаторов, может быть создание «единого паспорта Шелкового пути». Этот вопрос планируется внести на рассмотрение глав государств, по территории которых пройдет международный маршрут.
Логично, что одним из пунктов на этом маршруте уже определена столица Казахстана Астана – город, ставший символом расцвета молодого развивающегося государства не только по форме, но и по содержанию.
Отмечая вклад Казахстана и его молодой столицы в поддержание «духа Великого древнего Шелкового пути», в укрепление и развитие Евразийского экономического союза, верховный комиссар ЕОЭС Анисет Габриэль Кочофа подчеркнул: «Как когда-то Шелковый путь, проходящий через казахские земли, соединил все великие цивилизации Старого Света – Китай, Индию, Ближний Восток и Европу, так и сегодня Казахстан вновь становится ключевым звеном, связывающим глобальную торговлю и туризм».
К слову, в рамках торжественных мероприятий форума генеральный секретарь Евразийской организации экономического сотрудничества Владимир Пискурев от имени Международного комитета по вопросам туристской привлекательности и устойчивому развитию туризма вручил акиму (мэру) Астаны Асету Исекешеву сертификат, подтверждающий включение монумента «Астана-Байтерек» во Всемирный список объектов особой туристской привлекательности.
Престижный статус одной из главных достопримечательностей столицы Казахстана – итог опроса многотысячной аудитории туристов, единогласно поддержанный представителями 48 стран мира на состоявшемся в Стамбуле специальном заседании названной международной структуры.
Как известно, китайская интеграционная инициатива «Один пояс, один путь» предполагает развитие регионального сотрудничества и создание соответствующей инфраструктуры в ряде сегментов: транспортном, энергетическом, торговом, информационном, научно-техническом, аграрном, туристическом.
По мнению руководителя Российско-китайского финансово-экономического центра Финансового университета при правительстве Российской Федерации Владимир Ремыги, из всех перечисленных сегментов наиболее быстрый эффект может быть достигнут именно в формировании туристического пояса Шелкового пути, поскольку туризм сегодня становится одним из основных факторов экономического роста для многих стран. Лидирующие позиции в этом процессе занимает Китай (огромное население с возросшим уровнем благосостояния, неудовлетворенный «голод» на зарубежный туризм и др.). Тематика Великого шелкового пути представляет большой интерес для широкого круга китайских туристов, особенно тех, кто нацелен на цивилизационный, познавательный туризм.
В этом контексте эксперт отмечает потенциал России, который может быть «активирован» в рамках реализации проекта «Туристический пояс Шелкового пути».
«Россия вступает в высококонкурентную борьбу за китайских туристов, и довольно много уже сделано на этом направлении. Серьезный прогресс был достигнут в 2013-2014 годах, когда проводились массовые туристические обмены между нашими странами. Однако возможности въездного туризма в Россию были ограничены. С введением в Сочи олимпийских объектов и с присоединением Крыма эти возможности многократно возросли. Китайские партнеры весьма оперативно откликнулись на новые реалии. В частности, в 2015 году рассматривался вопрос об открытии прямых рейсов Гуанчжоу-Сочи и планировалось увеличить приток китайских туристов в Сочи до 2 млн. человек. Однако китайские туристы в своем большинстве не нацелены на «пляжный» туризм, а средства организации цивилизационного и в целом познавательного туризма в Сочи весьма ограниченны.
В связи с этим представляется целесообразным подключить к маршруту Крым, где такие возможности уникальны. Китайских туристов очень интересуют исторические аспекты как древности, так и современности, в частности история Ялтинской конференции 1945 года. Особенно большой интерес Крым представляет как западные ворота Великого шелкового пути, и Сагдея (Судак) как древняя столица этого участка Шелкового пути. А Керчь и Феодосия как важнейшие его торговые центры», – считает В.Ремыга.
Вопрос определения маршрута «Туристического пояса Шелкового пути» и включения в него конкретных пунктов пока еще находится в стадии обсуждения. Но многие страны уже проявили к проекту закономерный интерес, в том числе государства Центральной Азии, которые с момента обретения независимости стремились активно развивать инфраструктуру туристической отрасли, но не имели достаточных к тому возможностей.
Так, например, в Казахстане – наиболее продвинутой экономике региона – доля туризма в ВВП составляет в настоящее время лишь 1%. Не случайно в послании народу Казахстана нынешнего года президент страны особо подчеркнул, что развитие внутреннего и въездного туризма должно стать одним из перспективных источников доходов для любого региона. В целом перед отраслью поставлена задача по увеличению вклада отрасли в ВВП страны до уровня 8%.
Эта цель имеет шансы успешно воплотиться в том числе через подключение к международной инициативе ЕОЭС «Туристический пояс Шелкового пути», которая, как утверждают ее разработчики, в будущем станет важной гуманитарной и культурной составляющей мегапроекта «Один пояс, один путь».
Источник
Поделиться:
Дата:
