Начался заключительный этап переговоров по Трансафганской железной дороге

Представители Узбекистана, Пакистана и Афганистана встретились в Исламабаде в середине июля для обсуждения финальных деталей проекта. По итогам переговоров: 

— Подписан протокол о маршруте железной дороги до пакистанского пограничного пункта «Харлачи».

— Согласована дорожная карта для проведения технических исследований.

— Определили источники финансирования (информация о них пока не разглашается).

Предполагаемая протяжённость дороги — 760 км. Проект оценивается примерно в $6 млрд. Оценки Ташкента и Исламабада расходятся: узбекистанский институт «Боштранслойиха» предполагает, что строительство обойдётся в $4,6 млрд, пакистанская сторона насчитала $8,2 млрд.

Прокладку дороги хотят завершить к концу 2027 г. К 2030 г. по ней планируется провозить до 15 млн тонн грузов в год. При этом на линии предполагается запустить и пассажирские перевозки.

Узбекистан приступил к работе над проектом Трансафганской железной дороги в марте 2022 г. На участок Термез — Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар планировали потратить пять лет. 

В феврале 2023 г. Ташкент и Кабул договорились ускорить восстановление доставки грузов до Мазари-Шариф.

На ПМЭФ о готовности помочь в реализации проекта заявил замгендиректора РЖД Сергей Павлов.

Читайте все новости только на ИАЦ