Азербайджанская государственная нефтяная компания (ГНКАР) решила составить конкуренцию "КазМунайГазу" и "Газпрому" в борьбе за газовые сети Грузии.

Азербайджанская государственная нефтяная компания (ГНКАР) решила все же составить конкуренцию "КазМунайГазу" и "Газпрому" в борьбе за газовые сети Грузии. Компания официально подтвердила свое участие в покупке грузинской части газопровода, идущего из России в Армению, и не исключает приобретение всех нефтегазопроводов Грузии.

По данным азербайджанских СМИ, ГНКАР официально уведомил правительство Грузии о своей готовности принять участие в приватизации магистральных газопроводов, если грузинские власти все же примут окончательное решение их продать. До этого компания высказывала лишь свою заинтересованность.

В активах ГНКАР уже имеются газораспределительные сети в 30 районах Грузии, нефтяной терминал Кулеви на побережье Черного моря и сеть автозаправочных станций. В том числе он обеспечивает 70% потребностей Грузии в природном газе.

Напомним, грузинские власти заявили, что намерены изъять магистральные трубопроводы из перечня тех объектов, которые не подлежат приватизации. В частности, на торги решили выставить магистральный газопровод, связывающий Россию с Арменией и проходящий через территорию Грузии. На основании этого оппозиционные депутаты считают, что правительство Грузии планирует продажу данной магистрали России, и выразило против этого протест.

По мнению опрошенных "Къ" аналитиков, основным претендентом на данный актив станет все-таки "Газпром". Однако существует информация о том, что АО НК "КазМунайГаз" также не прочь приобрести газопровод.

Председатель правления АО "Национальная компания "КазМунайГаз" (НК КМГ) Кайргельды Кабылдин, которого в середине июля процитировало "Прайм-Ньюс" со ссылкой на Trend, сообщил, что в рамках создания транспортного коридора "Баку - Черное море", компания рассматривает вопросы транзита через территорию Грузии. По его словам, сейчас НК КМГ ведет консультации с грузинской стороной об условиях возможного участия или приобретения транспортных активов. Данное решение объясняется наличием актива в Грузии - Батумского нефтяного терминала мощностью до 8 млн тонн в год.

"Это говорит о том, что мы имеем форпосты на Черном море, и есть логика в приобретении магистральных трубопроводов", - цитируют председателя правления информисточники.

Прокомментировать "Къ" действительность своих намерений в части приобретения трубопроводов в Грузии в НК КМГ не смогли.

27 августа 2010