Вчера на «Центре тяжести» было жарко - почти три тысячи человек посетили форум во время онлайн-конференции Дархана Калетаева. Любопытно, что пользователей ЦТ было примерно столько же, сколько и тех, кто не зарегистрирован на проекте. Интерес вызвала тема онлайн-конференции - антикризисные меры правительства, да и высокий статус гостя сыграл свою роль - когда еще в Интернет выйдет пообщаться один из руководителей партии власти?
Вчера на «Центре тяжести» было жарко - почти три тысячи человек посетили форум во время онлайн-конференции Дархана Калетаева. Любопытно, что пользователей ЦТ было примерно столько же, сколько и тех, кто не зарегистрирован на проекте. Интерес вызвала тема онлайн-конференции - антикризисные меры правительства, да и высокий статус гостя сыграл свою роль - когда еще в Интернет выйдет пообщаться один из руководителей партии власти? Вопросы Дархану Калетаеву стали поступать больше недели назад - тема на форуме была открыта еще 20 апреля. Изначально предполагалось, что разговор будет идти о том, как выполняются антикризисные меры правительства. Кому как не «Нур Отану» контролировать исполнение антикризисной программы? Тем более что большинству пользователей ЦТ тема весьма близка - многие работают в малом и среднем бизнесе, крупных частных и государственных организациях. В общем, Калетаева на ЦТ ждали с интересом. Да и средства массовой информации заранее готовились к этому событию, ведь вопросы одному из руководителей партии будут задавать самые обычные люди, для которых нет «флажков» и запретных тем. Для многих онлайн-конференции - это когда в режиме реального времени какой-то известный человек отвечает на вопросы в компьютере. И мало кто задумывается, как он туда попадает. Между тем конференции «Центра тяжести» проходят в одном и том же месте - в офисе организации, к которой относится форум. Сюда в разное время приезжали Дарига Назарбаева, группа «Мотор-Роллер», футбольный тренер Бернд Шторк и многие другие представители самых разных профессий и социальных слоев. И спрашивали их о самых разных вещах. Единственный вопрос, который повторяется регулярно, - «Какие у вас часы?» Правда, первые вопросы Дархану Калетаеву были в рамках заявленной темы. «Дархан, неужели единственным источником по спасению некоторых БВУ оказались пенсионные деньги? - спрашивает пользователь mg-42. - Ведь залезли в наш с вами карман, не спросив об этом. Почему партия народа «Нур Отан» молчит по этому поводу? Мы что, опять банкиров-кровососов до скончания жизни кормить должны? И если вам, как партийному функционеру, переживать за пенсионное будущее не стоит, то многие казахстанцы, я уверен, были бы против такого хода развития событий!» - Ставить вопрос о том, что залезли в наш карман, - некорректно, - считает Дархан Калетаев. - Любые деньги должны работать и приносить доходность. Поэтому законодательно пенсионные фонды имеют право покупать облигации, ценные бумаги и т.д., т.е. инвестировать для получения дивидендов, но есть определенные ограничения. На сегодня однозначного решения по привлечению пенсионных средств в антикризисную программу нет, но вопрос обсуждается. Важно знать главное, что государство гарантирует сохранность всех пенсионных вкладов граждан с учетом инфляции. Естественно, что наша партия, будучи правящей, принимает на себя полную ответственность и держит этот вопрос на жестком контроле. «Почему у членов правительства, акимов больших городов, чиновников среднего звена такие дорогие и роскошные автомобили? - интересуется IIB. - Как вы думаете, заслуживают ли они такие машины? Мне кажется, что они могли бы быть поскромнее и ездить ну хотя бы на «Камри»... Нормальная динамичная машина, достаточно комфортная. А лучше всего, если все чиновники высшего звена пересядут на «Шкоды» и таким образом поддержат отечественного производителя. P.S. Еще желательно всех ГАИшников пересадить с «Поло» на «Шкоды». - Конечно, можно всех чиновников высшего ранга пересадить на более дешевые машины, - соглашается с этим мнением зампред «Нур Отана». - Я тоже считаю, что «Тойота Камри» очень хорошая машина. Но вопрос не в этом. Если все пересядут с дорогих машин на более дешевые, экономика страны от этого не пойдет быстро в гору. Давайте лучше поговорим о поддержке отечественного автопрома. Во-первых, есть ли он, этот автопром? Во-вторых, если он есть, то как его поддержать? Сразу отвечаю: по заверению наших друзей из компании «Азия-Авто», более 50 процентов комплектующих сделано в Казахстане. Значит, автопром есть. Тогда его надо поддерживать. Можно долго и продолжительно говорить на эту тему, но надо сделать проще - надо покупать отечественное. Весь центральный аппарат партии уже ездит на отечественных авто. Вот это простая и действенная мера. Но вопрос качества, конечно, немаловажный. Следующий блок касался проблем недвижимости, которые напрямую связаны с экономическим кризисом. Дольщики, чьи дома «замерзли» из-за недобросовестных строительных компаний, объединяются в сообщества. Есть такая группа и на «Центре тяжести». «Намерена ли партия власти отслеживать ситуацию со строительством домов компаний «Элитстрой», «Базис», широко поддерживаемых властью раньше?» - спрашивает один из активистов движения Kzsha. А вот пользователя с ником -Mirage- интересует другая сторона долевого строительства - дорожающая ипотека: «Если в прошлом году остро стояла проблема дольщиков, то сейчас назревает проблема ипотечников! У многих из них произошло повышение ставки кредитования на фоне падения доходов. Многие вынужденно берут так называемые каникулы, однако, как они будут единовременно выплачивать суммированные за время каникул кредитные выплаты, они не представляют. Рефинансирование снимает проблему лишь частично, т.к. не вовлекает в свою орбиту большинство ипотечников. Мне думается, партия «Нур Отан» должна предложить свой вариант решения назревающего ипотечного фурункула. Что вы на это скажете?» Дархан Калетаев решил ответить на два эти вопроса сразу: - Безусловно, мы будем и дальше отслеживать ситуацию со строительством и вопросами дольщиков. Хотя вопросы как дольщиков, так и ипотечников являются сугубо гражданско-правовыми отношениями банков и физических лиц. Тем не менее государство идет навстречу своим гражданам, разделяя ответственность и принимая комплекс мер. Как вам известно, на решение этих проблем выделено 120 млрд тенге для рефинансирования ипотечных займов населения, по которым годовая эффективная ставка (по социальным кредитам) составляет не более 9 процентов, по рядовым кредитам - 11 процентов. Что касается так называемых каникул - отсрочкам по выплатам кредитов - это тоже одна из инициированных партией и принятых правительством мер по итогам проведенных консультаций с банками второго уровня, и работа в данном направлении продолжается. Была поднята и проблема недобросовестного отношения коммерческих банков, некоторые из которых ведут странную политику - накручивают проценты на деньги, выделенные на рефинансирование МСБ и ипотеки. Как помочь МСБ - ответ на этот вопрос «Нур Отан» искал вместе с пользователями Казнета. Так, например, Команданте Че предложил подумать, какие льготы мог бы получить малый и средний бизнес в трудные кризисные времена: «Дархан Аманович, может, наряду с финансовой поддержкой МСБ необходимо еще и предоставить ряд налоговых льгот? Консультируетесь ли вы по этим вопросам с представителями МСБ?» - Что касается консультаций с представителями МСБ, они у нас проходят постоянно. В частности, в преддверии съезда партии 13 мая в Астане мы проводим форум по вопросам развития МСБ. Рекомендации этого форума будут вынесены на съезд партии, - приоткрыл план съезда Дархан Калетаев. В общей сложности за два часа онлайн-конференции было задано несколько десятков вопросов и зампред «Нур Отана» вместе с пользователями «Центра тяжести» исписали десять страниц форума. Ответы на часть вопросов будут опубликованы позднее. Андрей КУСТОВ, Алматы
