В четверг, 4 декабря в Алматы Инициативная группа велосипедистов г. Алматы провела эксперимент, трое участников которого должны были преодолеть дистанцию равную пяти километрам. Автомобилист, велосипедист и пешеход (который мог пользоваться всеми видами общественного транспорта) начали свое движение одновременно от супермаркета "City Center" на пересечении улиц Толе би и Байзакова. Выбирая маршрут на свое усмотрение, они старались как можно быстрее добраться до конечной точки пути - супермаркета «Рамстор» (на пересечении улиц Фурманова и Жолдасбекова).
Алматы, 4 декабря 2008 г.
Источник: Инициативная группа велосипедистов г. Алматы..
Дата проведения: 04 декабря 2008 г. Четверг.
Время и место проведения:
11.30 - Старт. ТЦ "City Center" (ул. Толе би уг. ул. Байзакова)
12.00 - Финиш. ТЦ «Рамстор». (ул. Фурманова уг. ул. Жолдасбекова.
Пресс-релиз.
В четверг, 4 декабря в Алматы Инициативная группа велосипедистов г. Алматы провела эксперимент, трое участников которого должны были преодолеть дистанцию равную пяти километрам. Автомобилист, велосипедист и пешеход (который мог пользоваться всеми видами общественного транспорта) начали свое движение одновременно от супермаркета "CityCenter" на пересечении улиц Толе би и Байзакова. Выбирая маршрут на свое усмотрение, они старались как можно быстрее добраться до конечной точки пути - супермаркета «Рамстор» (на пересечении улиц Фурманова и Жолдасбекова).
В результате указанную дистанцию с ощутимым преимуществом первым преодолел велосипедист. Его время: 20 минут.
Вторым оказался автомобилист, затративший на преодоление дорожных заторов, подъезд к месту финиша и парковку, 24 минуты. Позже всех до конечной точки маршрута добрался пешеход, использовавший общественный транспорт. Его результат:33минуты.
Эксперимент наглядно показал, что даже при отсутствии велосипедной инфраструктуры в городе (велодорожек и велопарковок), велосипед остается самым быстрым транспортом. Несмотря на то, что маршрут гонки все время шел вверх («в горку») - с набором высоты, велосипедист преодолел дистанцию (близкую по расстоянию той, которую многие каждый день проезжают из дома на работу и обратно) значительно быстрее водителя автомобиля и пассажира общественного транспорта.
«Я езжу на работу только на велосипеде, в любое время года. - говорит участник эксперимента, ехавший на велосипеде, Тимур Джуркашев. - Отсутствие велосипедных дорожек, низкая культура вождения большинства водителей личного и общественного транспорта, сильно мешают спокойной езде на велосипеде по городу. Также ощутимый дискомфорт вызывают смог и сильная запыленность улиц. Но, несмотря на это, велосипед - это самый быстрый и удобный транспорт в городе. Я это могу утверждать совершенно четко, основываясь на своем многолетнем опыте».
Участник акции, ехавший на автомобиле, Азиз Мамиров, поддерживает своего визави: «Я заранее знал, что проиграю, но старался изо всех сил: выбирал наименее загруженные улицы, ехал быстро, но соблюдал Правила дорожного движения. Тем не менее, у меня не было шансов. Я езжу из дома (живу в микрорайоне «Аксай» - на Западе города) на работу в центр города на личном автомобиле, используя кольцевые магистрали. Непосредственно же в деловой части города я использую для передвижения велосипед. Во-первых, так получается быстрее: не стоишь в пробках, не надо искать место для парковки. Во-вторых, достигается двукратная экономия топлива! Я это узнал на своей практике и от велосипеда отказываться не собираюсь!»
