Президенты Туркменистана подписали в Сеуле совместное заявление, которое предусматривает экономическое сближение двух стран. Особое внимание было уделено строительству новых установок на нефтеперерабатывающем комплексе в городе Туркменбаши, возведению газоперерабатывающих заводов, а также осуществлению проектов в области металлургии, медицинской промышленности и других секторах. Южная Корея, в свою очередь, интересуется созданием единого транспортного коридора через страны Центральной Азии в Европу. Эксперты считают, что с одной стороны, визит туркменского президента имеет чисто экономический характер и его высокий статус обусловлен тем, что подписываются перспективные многомиллиардные контракты. С другой – и геополитический.
Виктория Панфилова, обозреватель "Независимой газеты" специально для "Вестника Кавказа"Президенты Туркменистана подписали в Сеуле совместное заявление, которое предусматривает экономическое сближение двух стран. Особое внимание было уделено строительству новых установок на нефтеперерабатывающем комплексе в городе Туркменбаши, возведению газоперерабатывающих заводов, а также осуществлению проектов в области металлургии, медицинской промышленности и других секторах. Южная Корея, в свою очередь, интересуется созданием единого транспортного коридора через страны Центральной Азии в Европу. Эксперты считают, что с одной стороны, визит туркменского президента имеет чисто экономический характер и его высокий статус обусловлен тем, что подписываются перспективные многомиллиардные контракты. С другой – и геополитический.Это ответный визит президента Туркменистана в Южную Корею. Летом прошлого года Пак Кын Хе посетила Ашхабад. Это был первый в истории визит южнокорейского лидера в Туркмению, обладающую четвертыми по величине запасами газа в мире. Напомним, что в Ашхабаде "Туркменгаз" и южнокорейские LG и Hyundai подписали соглашение о строительстве в Туркменистане двух газоперерабатывающих предприятий (совокупная стоимость проектов – 4 млрд долларов).Пакет договоров, подписанный в ходе нынешнего визита, расширяет уже имеющуюся базу сотрудничества. Главы двух государств в ходе итоговой встречи пришли к общему мнению о том, что расширение двустороннего сотрудничества в сфере энергетики, строительство заводов нефтехимии, сталелитейной индустрии "под ключ" будет способствовать диверсификации и модернизации промышленности Туркменистана. Стороны договорились о расширении взаимодействия по продвижению проекта строительства завода по сжижению газа (GTL), газохимического комплекса, проекта второго этапа модернизации Туркменбашинского комплекса нефтеперерабатывающих заводов, строительства сталелитейного и цементного заводов."Эти контракты имеют большое значение для Туркменистана, не имеющего собственной металлургической базы, а также обладающего незначительными в сравнении с газом запасами нефти. Поэтому Туркменистан подписывает договоры о собственной металлургии, о синтетическом топливе для получения бензина и дизельного топлива из газа. Металлов страна не имеет, как и в достаточном количестве нефти. Да и то вся нефть находится на Каспийском шельфе, а неопределенный статус крупнейшего водоема не позволяет затевать крупные проекты, да и обстановка вокруг Каспия неспокойная", – сказал "Вестнику Кавказа" ведущий научный сотрудник Института Востоковедения РАН, доктор исторических наук Шохрат Кадыров. По его словам, перед Туркменистаном стоит проблема импортозамещения. В отличие от России она обусловлена не разрывом с высокоразвитыми странами, а сложностями экономического сотрудничества с Россией. Пока Россия вынуждена укреплять отношения с Северной Кореей, Туркменистан подписывает соглашения, с ее оппонентом – Южной Кореей, открывающие ему новые экономические возможности, в условиях сложной мировой обстановки. "Самое интересное, что внешне обстоятельства складываются так, что Туркменистан нельзя упрекнуть в том, что он строит некую антироссийскую конструкцию в своей политике", – считает эксперт.
